在广州地铁琶洲站，人们走出闸机不用出站，转身便能踏进健身房：跑步机、力量器械、乒乓球、搏击区一应俱全，通勤途中即可完成锻炼。这片超1万平方米的运动场，前身竟是换乘通道预留区。不少网友感叹：“广州还是太超前了”。
放眼全国，“爆改”地铁站的不止广州。深圳岗厦北站兼具功能性与审美价值，既嵌入充满未来感的“深圳之眼”，又移植羽毛球场、匹克球场等；成都中医大·省医院站F口把餐饮、购物等便民空间融入换乘空间，就医的市民等待报告时就能在此休息；苏州广济南路站开起社区大食堂，宁波把市民夜校搬进站厅，合肥的婚姻登记、政务服务也在幸福坝站内落地……各地的地铁站正在集体“变身”。
《管子·乘马》有言，“因天材，就地利，故城郭不必中规矩”。城市建设贵在因地制宜。从地铁试运营到正式投运，再到与各种生活场景有机融合，地铁运营方一直在不懈探索。1999年，广州地铁1号线全线贯通，“流行前线”在烈士陵园站开业，成为广州第一个与地铁连通的地下商业空间；2008年，深铁集团获得第一块资源配置地块——“前海车辆段上盖地块”，正式开启“轨道+物业”发展模式。如今，地铁成网后，运营重心逐渐从“建新线”转向“盘存量”。盘活站内“边角料”成了新课题，各类便民场景随之相继进站。从“运人”到“聚人”，地铁的空间价值被重新定义。
重塑地铁空间，形式求其“新”，落点归于“人”。一些地方将闲置的站内“边角料”改造成可运营、可消费的运动场和食堂，城市消费新场景在此生长；还有一些地方把夜校、政务、婚姻登记等公共服务也搬进站厅，市民在通勤路上就能顺路办成事，不必再专程跑一趟。这些着眼民生的改造，正是“人民城市人民建，人民城市为人民”重要理念在城市建设领域的生动落地。
地铁站“爆改”，要满足群众多样化需求。一方面，地铁空间改造，安全通行永远是底线，业态布局不能挤占客流通道；另一方面，要因地制宜、错位发展，避免“一窝蜂”照搬。既要盘活闲置资源，也要守住公益底色，让更多人在通勤路上享受优质服务。期待更多城市把“地铁＋”这篇大文章做细做实，把出行之路变为幸福之路。（石书乐）
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